Sok víz lefolyt a Rákos-patakon 2017 ősze óta, amikor a SUNRISE projektben elkezdődött a törökőri fenntartható közlekedési fejlesztések közösségi tervezése. Az már az elején világos volt, hogy hosszú folyamat lesz, amíg a problémákból, ötletekből fizikai a megoldások születnek. Idén nyáron végre tényleg elindulnak a helyiek ötletei és döntése alapján kiválasztott kisebb beruházások, és amik egy picit jobbá teszik majd a törökőri utcákat.
De lássuk, pontosan mik is ezek?
Dobogón: Biztonságban a suliba, oviba, bölcsibe
A probléma
Az Arany János Iskola környékén reggelente a nagy forgalom és a parkoló autók miatt veszélyes szituációk alakulnak ki. A cél, hogy a környezetkímélő, kerékpáros, gyalogos közlekedési formák előnyt élvezzenek, emellett az autóval érkezők gyors továbbjutását is segítsük.
A Bölcsőde és Újvidék utcákban az autók gyakran felállnak a zöld sávra, a fűre, járdára. A Bölcsőde utcában a járda hiánya veszélyes, de kicsi a hely, járdát csak a zöldterület pusztításával lehetne építeni.
Az Emma utcában, az óvoda környezetében az Emma utca másik oldalán lévő irodaépület dolgozóinak autói miatt sokszor a szülők nem tudnak megállni az óvoda közelében.
Az Újvidék tér közelében található oktatási intézmények extra figyelmet érdemelnek, a közlekedésbiztonság itt elsődleges.
Tervezett műszaki megoldások
1. Szugló-Emma utca átkelés és parkolózóna az ovi mellett
Forgalomcsillapító küszöböt felújítják az Emma-Szugló utca sarkán, a küszöb előtt kb. 10 m-re korlátozott idejű parkolóhelyet jelölnek ki az autóval érkező szülőknek: innen bekísérhetik a csemetét, de átöltözés és puszi után át kell adni a helyet a következőknek.
2. Bölcsőde utca forgalomcsillapítás és korlátok
A bölcsi elé 4 db U-alakú korlát kerül, ez védi a zöldsávot, a bejárattal szemben az úttestre helyezett kiemelt küszöb pedig tovább lassítja az autókat, és megkönnyíti a babakocsis, rolleres, bringás érkezést.
3. Szugló utca: a kiemelt küszöb Újvidék tér közepén, megkönnyíti az átkelést
A tér két fele közötti biztonságos átkelést segíti a kiemelt küszöb és a sávszűkítés. Nem olyan erős védelem, mint egy zebra, de a gyorshajtókat lelassítja, az előtte-utána kihelyezett megállni tilos táblák pedig beláthatóvá teszik magát az átjárót, azaz nem két parkoló autó közül tűnik fel váratlanul a gyalogos.
4. Zebra kiemelése az Arany János sulinál
A hagyományos zebrát megemelik, vagyis térben és vizuálisan is ki fog emelkedni a környezetéből, növelve az átkelés biztonságát.
A nyerő páros: Tábornok utca és környéke, vasúti aluljáró
A Tábornok utca környékén két projekt is dobogón végzett, ezeket együtt érdemes átnézni.
A probléma
Az egyébként csendes, intézményi és lakóövezet kis utcái népszerű kerülői a Hungária körúti dugóknak. Az egyenes szakaszokon jellemző a gyorshajtás, a vasúti aluljáró két végén – a Mexikói úton és a Francia utcán – pedig a bringás és gyalogos áthaladást kell biztonságosabbá tenni.
Tervezett műszaki megoldások
1. Tempo 30, útszűkítés
Az egész terület 30-as zónává alakul, a fizikai forgalomcsillapító megoldások pedig a gyorshajtás ellen jók. Az utcasarkok kiszélesítésével, a sávok helyenkénti szűkítésével a gyalogosátkelés lesz biztonságosabb, ami az itt található iskola, bölcsőde, védőnői szolgálat miatt fontos.
2. A vasúti átjáró környezete biztonságosabb lesz
A Tábornok utca végén a vasút alatti átjáró előtt a Francia úti betorkollásnál kiemelt lassító küszöb lesz. Az aluljáróban és a betorkollásokban javítják a burkolatot, a Mexikói úti zebrát pedig újrafestik.
Egy kis visszatekintés: SUNRISE kronológia
- 2017 ősz – elindul a problémák feltérképezése online és személyes módszerekkel, megalakul a Törökőr Tanácsadó Testület
- 2018 eleje – kész a problématérkép, indulhat az ötletelés a megoldásokról
- 2018 tavasz – séták, bejárások, élő találkozók a helyiekkel, ötletgyűjtés, lehetséges megoldások tárháza
- 2018 tavasz- nyár – a szakmai csapat és a TTT megvizsgálja, a megoldási javaslatokból mi releváns, és megvalósítható
- 2018 ősze – körvonalazódik 8, a fenntartható közlekedést segítő miniprojekt, amiből a helyi lakosok, a Törökőrön közlekedők választhatnak
- 2018/2019 tél – szavazás: a 3 nyertes projekt: Biztonságban a suliba, oviba, bölcsibe, Tábornok utcai forgalomcsillapítás és az aluljáró környékének fejlesztése
- 2019 elejétől 2020 tavaszig – műszaki tervezés, a projektek részletezése, pontosítása a TTT segítségével, hatósági egyeztetések, engedélyek beszerzése (Ne feledjük, ez idő alatt 3 választás is volt – parlamenti, EU és önkormányzati – ezek finoman szólva nem gyorsították az önkormányzati háttérmunkát)
- 2020 nyár: kivitelezés, a munkákat Zugló saját műszaki cége, a Zugló Zrt. végzi